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　　國(guó)際快遞是廣大外貿(mào)人和跨境電商賣家選擇最多的國(guó)際物流發(fā)貨方式之一，那么，國(guó)際快遞一般是如何收費(fèi)的？

　　一般快遞計(jì)費(fèi)是按重量來衡量的，在國(guó)際物流行業(yè)中，有實(shí)際重量、體積重量、計(jì)費(fèi)重量三種。

　　實(shí)際重量（ActualWeight）：簡(jiǎn)稱實(shí)重、A-W或AW，就是實(shí)際重量，一般指實(shí)際毛重量（GrossWeight），即貨物本身的重量，加上該物品所使用包裝材料的重量。

　　體積重量（VolumetricWeight）:當(dāng)貨件上海國(guó)際快遞公司體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具承載能力即能裝載物品體積所限，所采取的將貨件體積按照一定的折算系數(shù)計(jì)算的出來的數(shù)值即為體積重量。體積重量大于實(shí)際重量的貨件又常稱為輕拋物。

　　在國(guó)際快遞中，計(jì)費(fèi)重量在21kg以下的包裹為國(guó)際小包，按照每500克(0.5kg)為計(jì)費(fèi)單位；計(jì)費(fèi)重量在21kg(含)以上的包裹為國(guó)際大包，按照每公斤為計(jì)費(fèi)單位。

　　國(guó)際包裹的首重和續(xù)重其實(shí)跟國(guó)內(nèi)快遞一樣，首重是指貨物的一個(gè)計(jì)費(fèi)重量也就是第一公斤，續(xù)上海國(guó)際快遞重是指后面的每一個(gè)計(jì)費(fèi)重量也就是除去首重后的每公斤。寄國(guó)際快遞10KG，首重是1KG，后面是續(xù)1KG，那計(jì)費(fèi)方法就是首重費(fèi)用+續(xù)重費(fèi)用：1首重+9續(xù)重。

　　首先，我們應(yīng)該加強(qiáng)合同的標(biāo)準(zhǔn)化。建議出口企業(yè)在早期簽訂合同時(shí)不要貪圖簡(jiǎn)單。雙方應(yīng)簽署正式的貿(mào)易合同，并簽字蓋章。因?yàn)樵诙砹_斯訴訟過程中，有必要提供一整套由買賣雙方簽字蓋章的原始合同。

　　其次，要密切關(guān)注“灰色清關(guān)帶來的隱患。買方可能會(huì)訂立低價(jià)合同和發(fā)票，以方便通關(guān)，并國(guó)際快遞以低價(jià)支付關(guān)稅，這將影響企業(yè)的債權(quán)數(shù)額。由于“灰色清關(guān)”不符合海關(guān)程序，導(dǎo)致日后貨物被銷毀或無法通過銀行付款的風(fēng)險(xiǎn)增加，建議出口商保留相關(guān)貿(mào)易信函和其他材料，并拒絕買方提供低價(jià)合同和發(fā)票的合作請(qǐng)求。

　　另外，貨物到達(dá)港口后，要求買方及時(shí)辦理清關(guān)手續(xù)。俄羅斯海關(guān)有處理時(shí)限清關(guān)。如不及時(shí)辦理，可能導(dǎo)致貨物在后期無法順利通關(guān)。此外，清關(guān)文件也是買方向外界支付美元俄羅斯的重要文件。建議出口企業(yè)加強(qiáng)與買方的溝通，提前確認(rèn)買方是否有清關(guān)文件。
　　我們是專業(yè)從事國(guó)際快遞、國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)、國(guó)際物流、國(guó)際專線等相關(guān)國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)的企業(yè).http://m.i0790.cn/