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　　很多外貿人都遇到過類似的問題，那么，有什么辦法能避免清關延誤嗎？

　　1.貨物包裝依照規范。一般來說,國際快遞一定要根據國際快遞清關的標準進行包裝。貨物的包裝尺寸和包裝類型需要符合標準，不要奇怪的包裝形狀，不帶品牌LOGO等。

　　2.控制好單箱貨物的重量。貨物的單箱重量超過標準要求，會面臨拆箱的情況�？旒�一箱最好不要超過20kg，在國際快遞大貨中10-20kg是最好，因為海關對拋貨比較在意。

　　3.貨物包裝能夠上海國際快遞公司明顯區分。如果同一天，寄幾個郵件到同一國家同一地址。最好用不同規格、不同顏色的包裝。

　　4.保持最佳發貨周期。每次發貨相隔要大于2天。甚至更常時間。一般建議是上次清關完成，再發下一批貨為最佳。

　　因為申報價值越高，國外客戶也會相應支付更多的關稅，在清關方面也會有嚴格的規定，甚至會讓收件人出發票示相應的商業發票。當然每個國家也會有所不同，也會有最低申報價值，歐洲最低申報價格不能超過22歐元，超過22歐元就會產生關稅，大上海國際快遞家根據自己發貨情況進行比較選擇了。

　　海關監管倉，是指經海關核準，接受海關查驗的進出口、過境、轉運、通關貨物，以及保稅貨物和其他未辦理海關手續的進出境貨物。

　　事實上，保稅倉儲也是一種保稅儲存，其功能類似于外國的保稅區域，主要是存儲貨物和行李物品入境后由所有人提取，或無證到貨、單證不全、手續不全以及違反海關規章，海關不予放行，需要暫存海關監管倉庫等待海關處理的貨物。

　　普通倉是一般日用工業產品或農副產品，不需特別國際快遞保管條件的倉庫。這種倉庫的技術設施比較簡單，只有一般性設備，如進出、裝卸、搬運、商品養護、安全防火等，而不需要特殊設備，如保溫、冷藏、空氣調節、防毒等。僅能存放物理化學和生物性能較穩定，互不干擾的商品，如日用品，針織品，五金，醫療器械，土產品等。

　　普通艙因其適應性強、利用率高，因此成為倉儲網絡中分布最廣、比重最大、使用最普遍的常規倉庫。

　　管制倉有助于防止國際、國內貨物與進出口貨物混裝、混放。具有完善的防火、防盜措施。
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