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海關(guān)檢查中的企業(yè)風(fēng)險

　　1.價格申報，海關(guān)系統(tǒng)有三級價格庫，即海關(guān)總署、海關(guān)總署直屬海關(guān)和海關(guān)總署直屬海關(guān)。如果在相同品牌、相同型號和其他因素的情況下，進(jìn)口時的價格低于或高于出口時的價格基數(shù)，就會觸發(fā)人工審批甚至分銷控制檢查。因此，企業(yè)應(yīng)該如實申報。

　　2.商品分類，許多前線報關(guān)員不知道報告要素的含義和報上海國際快遞公司告要求，因此他們會錯誤地填寫報告要素，從而增加了檢查分銷控制的可能性。

　　3.原產(chǎn)地聲明，例如，對于從東南亞某個國家進(jìn)口的香蕉，一個國家宣布B級小于50噸，另一個國家宣布C級大于300噸。據(jù)了解，東南亞國家只向中國出口10類香蕉，而剩余的60類和30類香蕉不太可能在單票申報中進(jìn)口超過300噸C類香蕉。

　　4.上海國際快遞許可證申報，在報關(guān)工作中，委托單位提供的隨附文件偶爾會被發(fā)現(xiàn)不正確，這可能是由于企業(yè)海關(guān)人員未能對其進(jìn)行檢查。

　　5.拆解文件的申報，一些根據(jù)一般貿(mào)易方法應(yīng)該進(jìn)出口的企業(yè)，為了避免申請許可證，采取將表格分成幾部分來申報的方法。然而，海關(guān)檢查系統(tǒng)不僅可以看到該申報的信息，而且可以在不久的將來獲得該貨代企業(yè)的申報記錄上海雙時達(dá)國際貨運代理有限公司，因此打開申報的風(fēng)險非常高。

　　從國際貨運的基本性質(zhì)來看，貨代是接受委托方的委托從事有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲、裝卸等事宜一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，另一方面又與運輸部門簽訂合同。因此，對貨物托運人來說，它又是貨物的承運人。目前，相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海、國際快遞陸、空在內(nèi)的貨物運輸。

　　出口貨代企業(yè)制度的核心內(nèi)容包括以下幾點：

　　1.是從生產(chǎn)關(guān)系的角度看，貨代企業(yè)制度對應(yīng)的是市場經(jīng)濟(jì)范圍

　　2.是從生產(chǎn)力的角度看，貨代企業(yè)制度對應(yīng)的是社會化大生產(chǎn)

　　3.是從法律的角度看，貨代企業(yè)制度對應(yīng)的是企業(yè)法人制度

　　4.是從產(chǎn)權(quán)的角度看，貨代企業(yè)制度對應(yīng)的是有限責(zé)任制度
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