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集裝箱運輸不管是整箱還是拼箱，較終都是一個整體的，那么如何操作集裝箱里面的貨才能平穩，保持低破損率？看以下幾個方面:

　　一、貨物的必要襯墊，裝載貨物時，要根據包裝的強度來決定對其進行必要的襯墊。對于外包裝脆弱的貨物、易碎貨物應夾襯緩沖材料，防止貨物相互碰撞擠壓。為填補貨物之間和貨物與集裝箱側壁之間空隙，有必要在貨物之間插入墊板，覆蓋物之類的隔貨材料。

　　二、重量的合理分配，根據貨物的體積、重量、外包裝的強度，以及貨物的性質進行分類，把外包裝堅固和重量較重的貨物裝在下面，裝載時要使貨物的重量在箱底上形成均勻分布。否則，有可能造成箱底脫落或底梁彎曲。如果整個集裝箱的重心發生偏移，當用伸爪具起吊時，有可能使集裝箱產生傾斜。

　　三、貨物合理混裝，貨物混裝時，要避免相互污染或引起事故。干、濕貨物的混裝。盡可能不與強臭貨物活氣味強烈的貨物混裝。盡可能不與粉末貨物混裝。危險貨物之間不得混裝。包裝不同的貨物要分別裝載。

　　做海運時知道這幾條準則更省錢

　　一、要合理地設計貨物的運輸包裝

　　任何一種運輸工具都有承載重量和較大容積的限制，那么在洽談合同時就要考慮這一點。比如，如果采用集裝箱運輸，如果客戶定單數量經計算后裝箱情況不合算，一般應建議其將定單數量改變。

　　二、要了解貨物的運輸路線

　　了解貨物海運遠洋運輸路線是非常必要的,比如到歐洲港口，雖然多數船公司有基本港和非基本港的區別，但其運費差別較起碼也在100美元～200美元之間。但不同船公司的劃分會有所差別，了解不同公司劃分情況可以通過選擇運輸公司爭取到基本港的運價。

　　三、采用合適的運輸方式集港

　　在內地的貨主選擇不同的內陸運輸方式有不同的成本，一般來講，火車運輸價格較便宜，但發貨、提貨手續復雜，適合量大而且不趕交貨時間的單。卡車運輸較簡單，時間快，價錢比火車稍微貴一些。
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